2019款奇駿發(fā)動機加速爆震是什么原因
2020-03-31 10:11:51
作者:caobo
【太平洋汽車網(wǎng)】點火角過于提前,引擎過度積碳,引擎溫度過高,空燃比不正確等原因造成的。
點火角過于提前:為了使活塞在壓縮上死點結(jié)束后,一進入動力沖程能立即獲得動力,通常都會在活塞達(dá)到上死點前提前點火(因為從點火到完全燃燒需要一段時間)。而過于提早的點火會使得活塞還在壓縮行程時,大部分油氣已經(jīng)燃燒,此時未燃燒的油氣會承受極大的壓力自燃,而造成爆震。
擎過度積碳:引擎于燃燒室內(nèi)過度積碳,除了會使壓縮比增大(產(chǎn)生高壓),也會在積碳表面產(chǎn)生高溫?zé)狳c,使引擎爆震。
引擎溫度過高:引擎在太熱的環(huán)境使得進氣溫度過高,或是引擎冷卻水循環(huán)不良,都會造成引擎高溫而爆震。
空燃比不正確:過于稀的燃料空氣混合比,會使得燃燒溫度提升,而燃燒溫度提高會造成引擎溫度提升,當(dāng)然容易爆震。
燃油辛烷值過低:辛烷值是燃油抗爆震的指標(biāo),辛烷值越高,抗爆震性越強。壓縮比高的引擎,燃燒室的壓力較高,若是使用抗爆震性低的燃油,則容易發(fā)生爆震。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 曹博)
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