汽車熄火后副水壺冒水應(yīng)該是什么原因
【太平洋汽車網(wǎng)】汽車停車后水泵、風(fēng)扇停止工作，發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫繼續(xù)上升。水箱蓋為雙向閥，當(dāng)壓力高了水箱中的水會(huì)流向副水壺，當(dāng)溫度降下來(lái)時(shí)，副水壺中的水又被吸回水箱。當(dāng)副水壺中的水加多了就可能會(huì)產(chǎn)生水壺冒水。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)水箱作為水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)散熱回路的一個(gè)重要組成部件，能夠吸收抽缸體的熱量，防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱由于水的比熱容較大，吸收缸體的熱量后溫度升高并不是很多，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量通過(guò)冷卻水這個(gè)液體回路，利用水作為載體傳導(dǎo)熱，再通過(guò)大面積的散熱片以對(duì)流的方式散熱，以維持發(fā)動(dòng)機(jī)的合適工作溫度。
水箱是冷卻系統(tǒng)的主要部分，通過(guò)冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)水道中的循環(huán)來(lái)保持發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量。冬天的空調(diào)也是傳遞水箱的熱量到車內(nèi)的。
副水箱是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的一個(gè)組成部分，起到一個(gè)平衡水箱壓力的作用。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高時(shí)液體膨脹，那么一部分防凍液通過(guò)水箱蓋子流入副水箱，當(dāng)溫度下降時(shí)，冷卻系統(tǒng)壓力為負(fù)值時(shí)，系統(tǒng)通過(guò)水箱蓋把副水箱的防凍液吸入冷卻系統(tǒng)。同時(shí)副水箱上面有相應(yīng)的刻度，標(biāo)示著液位的高低，可以直觀的指導(dǎo)水箱目前的水量情況是否充足。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）
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