【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】離合器踏板位于左側(cè)，由左腳操縱。剎車(chē)踏板位于中間，而油門(mén)踏板位于右側(cè)，這兩者都由右腳操縱。

1、人在踩剎車(chē)油門(mén)的時(shí)候，身體需要一個(gè)支撐保持平衡，右腳踩踏板的時(shí)候，左腳正好可以在地板上穩(wěn)定身體，如果是兩個(gè)腳分別放在剎車(chē)和油門(mén)上，兩個(gè)腳都是半懸空狀態(tài)，腳下沒(méi)有一個(gè)穩(wěn)定的受力點(diǎn)，很容易導(dǎo)致踩油門(mén)或是剎車(chē)不穩(wěn)。

2、在緊急狀態(tài)下，人的兩只腳如果剛好放在剎車(chē)和油門(mén)上的話，很有可能做出錯(cuò)誤判斷，將油門(mén)當(dāng)作剎車(chē)踩，如果將剎車(chē)油門(mén)交給一只腳控制，將大大減小這種可能性，還能降低踩著油門(mén)踩剎車(chē)時(shí)的車(chē)輛橫滑系數(shù)。

3、如果自動(dòng)擋車(chē)的剎車(chē)放在手動(dòng)擋車(chē)離合的地方，右腳踩油門(mén)，左腳踩剎車(chē)的安全系數(shù)，可能會(huì)有所提高。

汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)分為兩種，一種是液壓制動(dòng)，另一種是氣壓制動(dòng)，液壓制動(dòng)是由制動(dòng)總泵以制動(dòng)液為傳動(dòng)介質(zhì)通過(guò)制動(dòng)管路輸送到每個(gè)制動(dòng)分泵，氣壓制動(dòng)則是以高壓氣體為制動(dòng)介質(zhì)，再通過(guò)管路送到各個(gè)制動(dòng)分泵。

雖然這兩種制動(dòng)方式的工作原理是不一樣的，但是起到的制動(dòng)效果是一樣的，都能夠?qū)ζ?chē)起到制動(dòng)作用，制動(dòng)系統(tǒng)是汽車(chē)上非常重要的一部分，汽車(chē)在行駛過(guò)程中按照駕駛員的指示進(jìn)行制動(dòng)，將汽車(chē)減速或者是停車(chē)。

汽車(chē)行駛在下坡路段時(shí)，可以通過(guò)制動(dòng)系統(tǒng)，使汽車(chē)的速度保持穩(wěn)定，同時(shí)還能夠使汽車(chē)的車(chē)身保持穩(wěn)定，需要注意的是，如果汽車(chē)在坡道上停車(chē)，踩下剎車(chē)的同時(shí)將汽車(chē)的檔位放置停車(chē)檔，同時(shí)拉起汽車(chē)的手剎，防止汽車(chē)溜車(chē)。

汽車(chē)制動(dòng)力的大小都是隨機(jī)控制的，需要根據(jù)駕駛員踩踏剎車(chē)的力度來(lái)決定，汽車(chē)的剎車(chē)片屬于一種消耗品，汽車(chē)在使用的過(guò)程中就會(huì)對(duì)剎車(chē)片造成影響，所以說(shuō)需要定期檢查和更換剎車(chē)片。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 杜式凡）