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車胎不漏氣但胎壓報(bào)警怎么回事

2020-04-22 09:07:10 作者:dushifan

  【太平洋汽車網(wǎng)】不漏氣但胎壓報(bào)警可能原因有:胎壓過(guò)高、低胎壓狀態(tài)下行車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有加氣的胎壓變低。

胎壓報(bào)警的話一般可分為兩種形式,可以簡(jiǎn)單的理解成直接胎壓監(jiān)控和間接胎壓監(jiān)控。

直接胎壓監(jiān)控的意思是說(shuō)在車輛輪胎的內(nèi)部安裝一個(gè)壓力傳感器直接監(jiān)測(cè)輪胎內(nèi)部的胎壓?jiǎn)栴},從壓力傳感器上面檢測(cè)到有信號(hào)后到胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的接收模塊(顯示塊),經(jīng)過(guò)處理的信號(hào)將模擬的數(shù)值顯示在安裝胎壓監(jiān)測(cè)儀表盤上,只要出現(xiàn)此類問(wèn)題,就一定會(huì)出現(xiàn)數(shù)值的。優(yōu)點(diǎn)就是此類監(jiān)控主要指輪胎里面的實(shí)時(shí)胎壓?jiǎn)栴},只要出現(xiàn)問(wèn)題就能得到及時(shí)提示,尤其是沒(méi)有氣或漏氣的時(shí)候,更為精準(zhǔn)。

間接胎壓監(jiān)控,就是說(shuō)通過(guò)車輛的輪速傳感器信號(hào)對(duì)比其他輪胎之間的輪速差得到一個(gè)模擬的胎壓信號(hào),什么意思呢,就是說(shuō)用一個(gè)輪胎,來(lái)測(cè)試其他輪胎,要是運(yùn)行的不一樣,就會(huì)得到一個(gè)值,然后把所有不同的值傳送到儀表盤上面參考,當(dāng)輪胎胎壓過(guò)低時(shí),這個(gè)時(shí)候汽車的重量會(huì)讓汽車輪胎的直徑變小,由此這個(gè)車輪與其他的車輪的轉(zhuǎn)速發(fā)生偏差,由此觸發(fā)胎壓報(bào)警。

還有最后一種,就是誤報(bào),不能說(shuō)產(chǎn)品百分之百都是好的,但是也不能一棍子打死,有些產(chǎn)品確實(shí)有此類的情況,所以首先檢查輪胎情況,如果輪胎沒(méi)有任何情況的話,就檢查一下胎壓監(jiān)測(cè)裝置的情況。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 杜式凡)

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