大眾桑塔納和捷達(dá)有前后防撞梁?jiǎn)?/h1>
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】大眾桑塔納和捷達(dá)兩款車(chē)都沒(méi)有后防撞鋼梁,只有前防撞鋼梁。防撞鋼梁是用冷軋鋼板沖壓而成的U形槽,與車(chē)架縱梁連接,作為汽車(chē)被動(dòng)安全的第一道屏障,防撞鋼梁是吸收和緩和外界沖擊力、防護(hù)車(chē)身前后部的重要安全裝置。
前后防撞梁的意義就是車(chē)輛第一次承受撞擊力的裝置,在車(chē)身被動(dòng)安全方面有一個(gè)車(chē)體的某一個(gè)位置受到了撞擊,如果僅僅讓這一部位去承受力的話,那么達(dá)到的保護(hù)效果會(huì)很差。如果在某一點(diǎn)受到力的時(shí)候,讓整個(gè)骨架結(jié)構(gòu)去承受力,則可以最大限度的降低一個(gè)點(diǎn)所受到的力的強(qiáng)度,特別是前后防撞鋼梁在這里就起到很明顯的作用。
在這個(gè)結(jié)構(gòu)中可以看到,防撞梁兩端連接的是屈服強(qiáng)度很低的低速吸能盒,然后通過(guò)螺栓的形式連接在車(chē)體縱梁上。低速吸能盒可以在車(chē)輛發(fā)生低速碰撞時(shí)有效吸收碰撞能量,盡可能減小撞擊力對(duì)車(chē)身縱梁的損害,這樣可以降低維修成本,而螺栓連接的方式可以更方便的對(duì)防撞梁進(jìn)行更換。
在高速偏置碰撞中,防撞梁可以有效的將撞擊力從車(chē)身左側(cè)(或右側(cè))傳遞到右側(cè)(或左側(cè)),盡可能讓整個(gè)車(chē)體去吸收碰撞能量。在發(fā)生低速碰撞時(shí)(一般為15km/h以下),防撞梁可以避免撞擊力對(duì)車(chē)身前后縱梁的損害,降低維修成本。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 曾彩紅)
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