【太平洋汽車網(wǎng)】應(yīng)該是操作問題，坡道定點起步松離合器時候慢慢加點油門，不加油門發(fā)動機力量不夠肯定會憋熄火的。

失敗原因主要有三個方面：一是油門跟不上；二是松手制動的時機不當；三是油門和離合器配合不好。

坡道定點停車和起步是駕駛員考試中的一個考核點。考試要求：要求在≥10%坡 度，≥30米坡長的坡道上的固定位置停車，考察方向、制動、離合器三者的協(xié)調(diào)配合。

目的是為了培養(yǎng)機動車駕駛?cè)藴蚀_判斷車輛的位置，正確使用制動、檔位和離合器，以適應(yīng)在上坡路段停車與起步需要。

手制動起步方法

保持正確的駕駛姿勢，注意前方道路的各種交通情況，不得低頭下看。

其操作順序是左腳踏離合器踏板，加速桿掛入低速檔，右腳徐徐踏加速踏板，當反映至發(fā)動機聲音有變化或車身稍有抖動時，迅速松開手制動，并再稍踏下加速踏板，慢抬離合器踏板。

注意，此時不能立即放松離合器踏板，而是要先跟油門后松離合器。因為上坡時汽車阻力大，起步所需動力也要大一些。關(guān)鍵點是松手制動的時機。若松得過早，會使車輛后溜：若松得過遲會造成熄火。

最佳時機是當離合器踏板抬至半聯(lián)動位置，發(fā)動機聲音有明顯變化時，立即松開。坡道起步要領(lǐng)可歸納為音變車抖稍一停，緊跟油門松制動，油門大小看坡度，不溜不沖不熄火。

無手制動起步方法

因無手制動或手制動有故障時，應(yīng)采取無手制動起步方法。

操作程序是左腳踩下離合器踏板，右手將變速桿掛入低速檔；右腳腳跟踏下制動踏板，右腳前掌踏在加速踏板上。

起步時，右腳前掌踏下加速踏板，左腳慢抬離合器。起步后，應(yīng)完全松開離合器踏板。關(guān)鍵點是右腳前掌與腳跟隨的配合。這種坡道起步方法難度較大，不易掌握，一般情況下不提倡使用，只作為一種應(yīng)急方法。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 杜式凡）