【太平洋汽車網(wǎng)】相當(dāng)于ECU將自動(dòng)變速器換擋時(shí)機(jī)延遲，我們都知道檔位越低，后備功率就越大。也就是配合油門時(shí)，你不用狠踩油的情況下，變速器會(huì)將轉(zhuǎn)速保持在一個(gè)功率輸出開度較為平順的階段。

通俗點(diǎn)說,自動(dòng)擋汽車也是存在擋位的,只不過換擋工作交給了自動(dòng)變速箱,省掉了很多麻煩,但自動(dòng)變速箱換擋的時(shí)候會(huì)有一個(gè)延遲,這就是為什么都說自動(dòng)擋車起步慢的原因。自動(dòng)擋是根據(jù)轉(zhuǎn)速來跳擋的，高擋位的時(shí)候加速會(huì)慢，所以運(yùn)動(dòng)模式把升擋的轉(zhuǎn)速提高，這樣升擋就慢，所以車子的加速也就快。 這只適合超車時(shí)候用，因?yàn)橛眠\(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候車子的油耗會(huì)比普通行駛高出2升油每100KM運(yùn)動(dòng)模式是指：變速箱可以自由換檔，但換檔時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長時(shí)間，使汽車在較長時(shí)間內(nèi)低檔位高轉(zhuǎn)速行進(jìn)，進(jìn)而獲得較大的扭力輸出和加速度。

運(yùn)動(dòng)模式又叫S檔（"S是"sport"的縮寫），許多自動(dòng)檔汽車都配有S檔，一些A級車的高配車型也有S檔設(shè)計(jì)。汽車在行進(jìn)過程中，直接將擋把推入"S”擋位即可，通常應(yīng)用于爬坡和快速超車時(shí)。因S擋只是延遲升擋而不改變其他工作環(huán)節(jié)，勢必使短時(shí)間內(nèi)變速箱負(fù)荷增大，溫度也伴隨升高，帶來的磨損也會(huì)隨之加劇。因此盡量不要長時(shí)間使用S擋。從油耗上看，因?yàn)楦咿D(zhuǎn)速時(shí)噴油量加大，S擋模式的油耗也比普通模式多很多。不過，使用S擋對車輛也有有利的一面，長期在市區(qū)擁堵路段行駛的汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳較多，因此定時(shí)適當(dāng)使用S檔，有利于清除發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積炭，增加燃油經(jīng)濟(jì)性，提高發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 杜式凡）