【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】名圖（詢(xún)底價(jià)|查參配）搭載的型號(hào)為G4NB的國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，其為現(xiàn)代汽車(chē)品牌旗下的發(fā)動(dòng)機(jī)，與索納塔一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，只是因?yàn)閮绍?chē)定位不同，所有在這款發(fā)動(dòng)機(jī)上進(jìn)行了微調(diào)，配合著六檔變速箱，其燃油經(jīng)濟(jì)性有了進(jìn)一步的提升。

據(jù)悉，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)研發(fā)了首款連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)（CVVD）技術(shù)，公司計(jì)劃將該項(xiàng)新技術(shù)配置到未來(lái)的現(xiàn)代及起亞車(chē)型中。公司于2019年7月3日發(fā)布了該項(xiàng)技術(shù)及首款采用該技術(shù)的Smartstream G1.6T-GDi發(fā)動(dòng)機(jī)。

CVVD技術(shù)優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)性能及燃油效率，同時(shí)該技術(shù)還降低了排放量。該項(xiàng)氣門(mén)控制技術(shù)科根據(jù)駕駛情況調(diào)節(jié)氣門(mén)開(kāi)啟及關(guān)閉的持續(xù)時(shí)間，其性能及燃油效率分別提升了4%和5%，尾氣排放量則降低了12%。

此前的可變氣門(mén)控制技術(shù)一般無(wú)法調(diào)節(jié)氣門(mén)開(kāi)啟的持續(xù)時(shí)間，因?yàn)闅忾T(mén)閉合時(shí)間從屬于開(kāi)啟時(shí)間。因此無(wú)法響應(yīng)多樣化的駕駛情境。CVVD技術(shù)則可調(diào)節(jié)氣門(mén)開(kāi)啟的持續(xù)時(shí)間，從而將可變氣門(mén)控制技術(shù)提升到新的高度。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 杜式凡）