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為什么奇駿怠速掛D擋踩剎車(chē)抖動(dòng)

2020-03-27 11:14:12 作者：dushifan

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】如果是在D擋踩剎車(chē)狀態(tài)下，雖然車(chē)輛靜止，但是變速箱內(nèi)部處于連接狀態(tài)，只是剎車(chē)阻止了車(chē)輪的運(yùn)行，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷相對(duì)于N擋有所提高，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)相對(duì)大些

在N擋時(shí)車(chē)輛靜止無(wú)負(fù)荷輸出，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷小，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出僅需克服發(fā)動(dòng)機(jī)以及液力變矩器的內(nèi)部摩擦，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)相對(duì)較小。如果是在D擋踩剎車(chē)狀態(tài)下，雖然車(chē)輛靜止，但是變速箱內(nèi)部處于連接狀態(tài)，只是剎車(chē)阻止了車(chē)輪的運(yùn)行，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷相對(duì)于N擋有所提高，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)相對(duì)大些。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 杜式凡）

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