【太平洋汽車網(wǎng)】駕駛員腳下有三個踏板，最左側的是離合，中間的剎車，右邊的是油門。

從開車的專業(yè)角度而言，油門和剎車都必須用一個腳控制，意思就是踩剎車的時候油門就必須松開，踩油門的時候，就不會踩到剎車。

其實，無所謂正不正確，主要是習慣，或者是否自然。對于一般人來講，右腳往前伸自然放置時，右腳腳掌向右斜才是最自然的姿勢。如果要把腳掌擺正，那就需要稍微用點力來保持這個擺正的姿勢，如果要把腳掌向左斜，那就需要用更大的力來保持這個“向左斜”的姿勢。對于多數(shù)人而言，這是非常自然而然的事情。

左腳不能放在踏板上，關鍵原因有以下兩點：

一是長時間行駛，兩只腳會相當累，會不自覺的往下踩。假如這個時候左腳在剎車踏板上，踩下了剎車，十分容易引起意外事故，發(fā)生危險。

二是由于，大部分人基本都是右撇子，右腳的反應速度快。假如發(fā)生意外狀況，右腳能進而最短的時間內做出反應，抬開油門踩下剎車踏板。假如左腳在剎車踏板上，剎車時右腳就是懸空狀態(tài)，很容易就兩只腳一塊踩，發(fā)生危險。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李水清）