【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】計(jì)軸器是用于完成計(jì)算車(chē)輛進(jìn)出區(qū)段的輪軸數(shù)，分析計(jì)算區(qū)段是否有車(chē)占用的一種技術(shù)設(shè)備。

計(jì)軸器由傳感器、計(jì)數(shù)比較器等部分組成。當(dāng)車(chē)輛軸數(shù)的信息需要遠(yuǎn)距離傳輸時(shí)，計(jì)軸器還需采用傳輸設(shè)備。傳感器是計(jì)軸器的基礎(chǔ)設(shè)備，其作用是將機(jī)車(chē)、車(chē)輛通過(guò)的車(chē)軸數(shù)轉(zhuǎn)換成電脈沖信號(hào)。早期使用的傳感器一般是機(jī)械式，目前一般采用電磁式。電磁式傳感器由磁頭、發(fā)送器、接收器三部分組成。磁頭有一個(gè)發(fā)送線(xiàn)圈和一個(gè)接收線(xiàn)圈分別裝在鋼軌的兩側(cè)。發(fā)送器向磁頭的發(fā)送線(xiàn)圈饋送較高頻率的電流，使其周?chē)a(chǎn)生交變磁場(chǎng)，并通過(guò)空氣、鋼軌、扣件等不同介質(zhì)環(huán)鏈到磁頭的接收線(xiàn)圈,感應(yīng)出一交流電壓。

車(chē)軸通過(guò)磁頭時(shí)，車(chē)輪的屏蔽作用和輪緣的擴(kuò)散作用，使環(huán)鏈到磁頭的接收線(xiàn)圈的磁通量發(fā)生變化，并使感應(yīng)電壓顯著降低。接收器將這個(gè)變化的感應(yīng)電壓轉(zhuǎn)換成車(chē)軸電脈沖信號(hào)。計(jì)數(shù)比較器主要由計(jì)數(shù)器、鑒別器、比較器組成。它將進(jìn)出兩個(gè)計(jì)軸點(diǎn)之間的車(chē)軸電脈沖信號(hào)進(jìn)行計(jì)數(shù)和比較，以判斷區(qū)間（或軌道區(qū)段）是否空閑。傳輸設(shè)備 　主要由電信號(hào)發(fā)送器和電信號(hào)接收器組成。多采用頻率數(shù)碼傳輸方式。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳芳1）