【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動機(jī)的排量是指活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所掃過的氣體容積，又稱為單缸排量，它取決于缸徑和活塞行程。

如果發(fā)動機(jī)有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發(fā)動機(jī)排量，一般用升（L）來表示，發(fā)動機(jī)排量是最重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)之一，它比缸徑和缸數(shù)更能代表發(fā)動機(jī)的大小，發(fā)動機(jī)的許多指標(biāo)都同排氣量密切相關(guān)。

發(fā)動機(jī)排量=單缸排量×氣缸數(shù)；

單缸排量=（π&TIME（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）s;缸徑&TIMEs;缸徑）÷4÷1000&TIMEs;行程 （單位cc）；

一般來說氣缸排量只是一個大約的數(shù)值，一般會高于標(biāo)的數(shù)值，不是說正好是48cc但肯定不會超過49cc。

缸徑指的是直徑，單位一般是毫米，單位換算的需要所以除以1000。

另外，從相對意義上說，汽車排量的大小，與耗油量的大小并不構(gòu)成正比例關(guān)系，比如同是4升排量的轎車，耗油量不一定是相等的。但是從絕對意義上說，大排量的車肯定比低排量車耗油多。比如同在百公里內(nèi)，一輛4升排量的轎車，絕對比1升排量的轎車耗油多。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎彩英）