【太平洋汽車網(wǎng)】探岳（詢底價|查參配）m擋使用情況：1、超車。2、上坡。3、下坡。4、雨雪濕滑路面。5、過彎道。6、高速駕駛。

M檔是自動擋車型中的手動模式，切入m檔后，車主可以手動加減檔來控制檔位，此時相當于手動擋汽車。除了給車主體驗“自手”一體的快感外，m檔還能在很多特殊路況下起到大作用。

M檔在這些時候使用：

1、超車：換成手動M擋，通過降低檔位至1檔，可以實現(xiàn)快速超車，效果比D檔深踩油門快的多。

2、上坡：有些陡坡或者大家最害怕的地下車庫（一般都陡的要命），如果是D檔上坡車子未必會鎖定在1檔，畢竟電腦是根據(jù)車輛當時的行駛車速來判斷升降檔。通過M檔鎖定在1或2檔，車輛上坡會容易很多。

3、下坡：有的人喜歡用D檔，然后踩剎車的方式下坡，在短而緩的坡這樣是沒有問題的。遇到長而陡的坡，就要切換M檔，將檔位調至1或2檔，利用發(fā)動機的牽制作用對車輛制動，同時減輕了剎車片的壓力，D檔下坡時長時間的剎車會燒紅剎車片以及輪轂，不僅影響零部件的壽命，嚴重時會完全失去制動效能而發(fā)生安全事故。

4、雨雪濕滑路面：D檔模式下，車輛默認是1檔起步的，遇到濕滑路面就會容易造成車輪打滑。此時用M檔將檔位調至2檔，扭矩減小可以有效減輕打滑的概率。

5、過彎道：傳統(tǒng)的做法就是，掛D擋然后松油門，待過完后加油前進。有的車主在控制車速上還是有所欠缺，在過彎的時候還是速度較快。如果提前切換M檔，通過手動降檔控制車速，就能很好避免這個問題。

6、高速駕駛：在高速公路駕駛車輛時，此時可以換成M檔，將檔位調高，車速維持在80km/h左右，此時燃油經(jīng)濟性更好。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 凌秀芳）