【太平洋汽車網(wǎng)】只需要向內(nèi)拉動(dòng)即可完成能量回收強(qiáng)弱的設(shè)置。左邊撥片是增加能量回收強(qiáng)度，右邊撥片是減弱能量回收強(qiáng)度。在sport模式可以固定住動(dòng)能回收強(qiáng)度等級(jí)，不會(huì)自動(dòng)改變回收強(qiáng)度。

雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）之所以深受眾多人的喜愛很大原因是因?yàn)槠涮峁┝藘?yōu)秀的混合動(dòng)力系統(tǒng)。很多車友提雅閣混動(dòng)時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)放線盤后面有個(gè)撥片。一般懂點(diǎn)車的人都知道這個(gè)是換擋撥片，主要用來手動(dòng)控制變速箱檔位的。但在雅閣混動(dòng)上撥片的最大用處并不是用來手動(dòng)加減檔的

當(dāng)我們面對(duì)盤山公里的連續(xù)下坡或擁堵時(shí)，可以把能量回收檔位設(shè)置在低檔。這樣我們就不需要頻繁踩剎車了，同時(shí)還可以利用下坡的慣性幫車輛充電，一舉兩得。最重要的是還能防止頻繁剎車導(dǎo)致的剎車熱衰減。如果我們行駛在高速或前方路況較好時(shí)，可以把能量回收設(shè)置在低檔位，這樣能有更好的動(dòng)力性同時(shí)拖曳感會(huì)減弱很多。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷）