【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】國(guó)三和國(guó)四摩托車(chē)區(qū)別主要是尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)不一樣。國(guó)三和國(guó)四指的都是排放標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)四對(duì)尾氣中有害氣體的含量要求更嚴(yán)格，要求污染物更少，不過(guò)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)在還沒(méi)有公布，現(xiàn)在的摩托車(chē)都是國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)的，預(yù)計(jì)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)有可能在2017－2018年左右實(shí)施，估計(jì)會(huì)徹底淘汰化油器，全部采用電噴技術(shù)。

要實(shí)現(xiàn)這種國(guó)三的排放標(biāo)準(zhǔn)，最好的方式就是將摩托車(chē)的供油方式改成電噴模式，但是由于國(guó)內(nèi)的摩托車(chē)制造技術(shù)比較落后，電噴供油系統(tǒng)的制造技術(shù)也不成熟，在國(guó)內(nèi)的電噴摩托車(chē)，也就只有合資品牌的旗下車(chē)型做的還不錯(cuò)，而且相對(duì)化油器來(lái)說(shuō)，電噴摩托車(chē)可貴多了，所以說(shuō)國(guó)內(nèi)現(xiàn)在的摩托車(chē)市場(chǎng)上，國(guó)三車(chē)型基本上使用的都是化油器供油方式。

而摩托車(chē)國(guó)四比國(guó)三的排放標(biāo)準(zhǔn)還不好達(dá)到，對(duì)制造技術(shù)的要求也是更高的，而在國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)完全施行以后，那么到時(shí)候所有新生產(chǎn)的摩托車(chē)，都必須要達(dá)到最新的國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)才會(huì)被允許生產(chǎn)和銷(xiāo)售，到那時(shí)候基本上也就淘汰了所有的化油器摩托車(chē)，全部都會(huì)采用電噴技術(shù)。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 羅婷1）