【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】CT5采用了前置后驅(qū)布局，是CTS的繼任者。價(jià)格和34C主售車(chē)型相差不大，并且尺寸要大一圈。CT4的定位要低一些，雖然和CT5一樣搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但變速箱卻從10AT“降低”至了8AT，CT4其實(shí)就是標(biāo)軸版的ATS換代產(chǎn)品。

很多人說(shuō)CT5是XTS的繼承者，其實(shí)不是的。CT5采用了前置后驅(qū)布局，再加上很標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)軸C級(jí)車(chē)尺寸（4924*1883*1453mm，軸距2947mm），很明顯CT5是CTS的繼任者。它的確算得上是34C的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，還是因?yàn)閮r(jià)格，預(yù)售28-34萬(wàn)元，價(jià)格和34C主售車(chē)型相差不大，并且尺寸要大一圈，很符合凱迪拉克的競(jìng)爭(zhēng)策略。此外，凱迪拉克為了產(chǎn)品能夠走量，在宣傳中一直也強(qiáng)調(diào)CT5的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是34C，進(jìn)一步強(qiáng)化了這種認(rèn)知。CT4的定位要低一些，雖然和CT5一樣搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但變速箱卻從10AT“降低”至了8AT，再加上4756mm的車(chē)長(zhǎng)，2775mm的軸距（CT4-V），CT4其實(shí)就是標(biāo)軸版的ATS換代產(chǎn)品。這就能理解為什么有人說(shuō)CT4對(duì)標(biāo)34C了，因?yàn)榇饲霸诤芏嘞M(fèi)者的認(rèn)知中，ATS-L就是對(duì)標(biāo)34C的。事實(shí)上，從價(jià)格來(lái)看，此前的ATS-L僅僅只能對(duì)標(biāo)13A，CT4未來(lái)很可能也是這樣的情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳漢林）