【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬驅(qū)動力分配系統(tǒng)是是寶馬開發(fā)的一套動態(tài)驅(qū)動力分配系統(tǒng)，寶馬X6在其基礎(chǔ)上增加了一套動態(tài)驅(qū)動力分配系統(tǒng)。

寶馬動態(tài)驅(qū)動力分配系統(tǒng)可以根據(jù)后橋的需要準確地在兩個后輪之間分配驅(qū)動力，調(diào)整車身姿態(tài)提高穩(wěn)定性，從而帶來更高的安全性。 當車輛右轉(zhuǎn)彎時，左后輪會向道路傳遞更多的動力，因此動態(tài)驅(qū)動力分配系統(tǒng)會分配更多驅(qū)動力至左后輪。當車輛左轉(zhuǎn)時，動態(tài)驅(qū)動力分配系統(tǒng)會將更多驅(qū)動力輸送至右后輪，因此在這種情況下，右后輪會向道路傳遞更多的動力。而當車輛直線行駛時，動態(tài)驅(qū)動力分配系統(tǒng)將向兩個后輪輸送相同的動力，從而獲得最佳的牽引力。相比于普通寶馬X1（詢底價|查參配）、X3和X5的xDrive系統(tǒng)， 該系統(tǒng)可以對車輛的后輪進行獨立的動力分配。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 許雙和）