【太平洋汽車網(wǎng)】左側(cè)撥片是減擋，右側(cè)撥片是升擋。具體操作方法是，在車輛怠速或行駛中將擋位掛入M或S擋，通過(guò)手指向內(nèi)摳的方式用換擋撥片進(jìn)行加減擋的操作，在切換至手動(dòng)模式后，行車電腦內(nèi)會(huì)顯示相應(yīng)的擋位信息。

撥片最早是應(yīng)用在賽車上，尤其是很多方程式賽車上。由于方程式賽車為了盡可能輕量化，以及追求更好的氣動(dòng)性能，所以這一類賽車的座艙往往非常狹小，傳統(tǒng)的換擋桿在座艙里根本放不下，于是，這種新穎的換擋方式就伴隨著多功能方向盤，被應(yīng)用在了賽車?yán)铩３擞烷T、剎車之外，其它關(guān)于賽車的操作都可以在方向盤上完成，簡(jiǎn)化了車手的操作，使得他們能更為專注地攻略賽道。

隨著自動(dòng)變速箱的技術(shù)發(fā)展，撥片換擋的功能也被應(yīng)用在普通的量產(chǎn)車上了。換擋撥片作為一種快捷的換擋設(shè)備，能夠很大程度上提升駕駛的操作性。利用換擋撥片，駕駛者雙手不離開方向盤就可完成升降擋操作。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳佳紅）