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速騰變速箱是濕還是干

2020-02-10 18:33:01 作者:chenyalan

  【太平洋汽車網(wǎng)】速騰詢底價(jià)|查參配)1.2T和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)配備的7速干式雙離合變速箱,無(wú)論干式還是濕式工作原理基本相同,都是有兩個(gè)離合器分別輪流工作。但是在離合器的主動(dòng)盤和從動(dòng)盤的連接介質(zhì)不同,干式雙離合是靠空氣,濕式雙離合是靠油液。

DCT是英文Dual Clutch Transmission的簡(jiǎn)寫,中文直譯為“雙離合變速器”(與DSG“直接換擋變速器”相同,但DSG只是大眾公司的叫法),因其是通過(guò)兩套離合器工作,所以一般被稱為雙離合變速器。離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間,是發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器動(dòng)力傳遞的“開(kāi)關(guān)”,它是一種既能傳遞動(dòng)力,又能切斷動(dòng)力的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。

干式雙離合它其實(shí)是在6速DQ250濕式雙離合的技術(shù)基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)而來(lái)的,簡(jiǎn)化了相關(guān)的液力系統(tǒng)。

它的工作原理為,雙離合器由3個(gè)尺寸相近的離合片同軸相疊安裝組成,位于兩側(cè)的2個(gè)離合器片分別連接1、3、5、7擋和2、4、6、倒擋,中間盤在其間移動(dòng),分別與2個(gè)離合器片“結(jié)合”或者“分離”通過(guò)切換來(lái)進(jìn)行換擋。因?yàn)檫@套“雙離合器”不像DQ250那樣變速箱是安裝于密閉的油腔里,動(dòng)盤上的干式摩擦片相互結(jié)合固然可以帶來(lái)最直接的傳遞效率,但是它也更容易發(fā)熱,所以它熱熔性不如濕式離合器,因此所承受扭矩也就相對(duì)較小。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭)

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