【太平洋汽車網(wǎng)】主動(dòng)剎車系統(tǒng)的利弊，好處就是提高行車安全，這項(xiàng)技術(shù)不僅可以有效地規(guī)避對(duì)前方行人的傷害，在駕駛員注意力分散的時(shí)候，有了這個(gè)功能后能避免發(fā)生追尾事故；缺點(diǎn)是系統(tǒng)的感知元件因光學(xué)技術(shù)局限性的原因，在霧、雪或大雨等惡劣天氣下，其探測(cè)能力會(huì)降低。

汽車安全系統(tǒng)主要分為主動(dòng)安全系統(tǒng)和被動(dòng)安全系統(tǒng)，主動(dòng)剎車系統(tǒng)屬于汽車主動(dòng)安全系統(tǒng)的一部分，是一種利用通訊技術(shù)與電子監(jiān)測(cè)來(lái)感應(yīng)車輛周遭的動(dòng)態(tài)狀況，以輔助汽車駕駛?cè)说陌踩渲?。我們常見的主?dòng)安全系統(tǒng)有ABS、ESP、AEB等電子設(shè)備。

主動(dòng)剎車系統(tǒng)工作原理，城市安全系統(tǒng)通過(guò)前風(fēng)擋上的光學(xué)雷達(dá)系統(tǒng)監(jiān)視交通狀況，當(dāng)前車剎車、停止或者有其它障礙物的時(shí)候，它首先會(huì)自動(dòng)在剎車系統(tǒng)上加力，以幫助駕駛員在做出動(dòng)作前縮短剎車距離；或者通過(guò)調(diào)整方向盤來(lái)改變車輛行駛路徑，以避開障礙物。如果車輛距離障礙物過(guò)近，這套系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)緊急剎車而無(wú)需駕駛員的操作。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）