【太平洋汽車網(wǎng)】ESP是車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)的簡稱，是汽車防抱死制動系統(tǒng)(ABS)和牽引力控制系統(tǒng)(TCS)功能的進(jìn)一步擴(kuò)展，也是屬于汽車主動安全系統(tǒng)的一部分。ESP主要對車輛縱向和橫向穩(wěn)定性進(jìn)行控制，保證車輛按照駕駛員的意識行駛。

ESP主要由傳感器、執(zhí)行器和電子控制單元（ECU）三大部分組成，傳感器一般包括輪速傳感器、方向盤轉(zhuǎn)角傳感器、側(cè)向加速度傳感器、橫擺角速度傳感器、制動主缸壓力傳感器等，執(zhí)行器一般包括傳統(tǒng)制動系統(tǒng)(真空助力器、管路和制動器)、液壓調(diào)節(jié)器等，而電子控制單元與發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)聯(lián)動，可對發(fā)動機(jī)動力輸出進(jìn)行干預(yù)和調(diào)整。ESP主要對車輛縱向和橫向穩(wěn)定性進(jìn)行控制，保證車輛按照駕駛員的意識行駛。在汽車制動情況下輪胎即將抱死時(shí)，車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)會采用“機(jī)械點(diǎn)剎”的形式在1秒鐘內(nèi)進(jìn)行上白次的制動，使車輛在完成全力制動時(shí)仍然可以保持通過方向盤來控制車輛行駛的方向，這一點(diǎn)跟ABS的功能有異曲同工之妙。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳漢林）