【太平洋汽車網(wǎng)】將汽車停在平地面，發(fā)動機(jī)在靜態(tài)的情況下測量，是機(jī)油尺的上下線之間，不能超過上線也不能低于下線。把機(jī)油尺拔出來，用紙巾把機(jī)油尺頭粘住的機(jī)油完全抹干凈。把擦干凈的機(jī)油尺插回去，插到底，然后再拔出來。這回粘在機(jī)油尺末段的機(jī)油就可以用來觀測。

觀測機(jī)油標(biāo)尺上粘住的機(jī)油，就可以知道發(fā)動機(jī)內(nèi)的機(jī)油最高點(diǎn)在哪個位置。

如果機(jī)油液面的位置處于MIN和MAX的中間位，是最理想的位置，證明發(fā)動機(jī)里的機(jī)油量很合適。

在汽車上，油尺是用來查看潤滑油孔存量的一個常用控制量尺，由于油尺插入孔存在拐彎路徑，因而要求油尺插入時的形變能在抽出來時回彈復(fù)原。

常規(guī)機(jī)油尺都會有明顯的上限位與下限位，只要確保檢測出的機(jī)油油位在上下之間即可。如果能在中間位置當(dāng)然是最好。在這需要注意的一點(diǎn)是，機(jī)油不是越多越好，油液液面越高，其實(shí)發(fā)動機(jī)的阻力越大（因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">曲軸是需要不停攪動油底殼機(jī)油來實(shí)現(xiàn)飛濺潤滑），理想情況下，可將液面保持在中間位置偏下一點(diǎn)，此時發(fā)動機(jī)的阻力最小油耗最低，同時潤滑性能也能保持穩(wěn)定。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭）