【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】一旦油門(mén)卡死，馬上剎車(chē)，掛N擋，控制住車(chē)輛找機(jī)會(huì)停車(chē)，再按照事故處理程序開(kāi)雙閃，擺三角燈，報(bào)警等救援等。

所有的車(chē)輛，無(wú)論新車(chē)?yán)宪?chē)，在設(shè)計(jì)時(shí)都會(huì)設(shè)計(jì)一個(gè)叫“剎車(chē)優(yōu)先”的設(shè)置。所謂剎車(chē)優(yōu)先就是說(shuō)，同時(shí)把油門(mén)和剎車(chē)踩?。M油門(mén)卡死），行車(chē)電腦會(huì)默認(rèn)首先處理剎車(chē)信號(hào)，讓剎車(chē)全力制動(dòng)，很多車(chē)甚至遇到這種情況還會(huì)自動(dòng)斷油，因此一旦油門(mén)卡死，別管什么先把剎車(chē)踩住。就算你開(kāi)的是老車(chē)，純機(jī)械化結(jié)構(gòu)沒(méi)有行車(chē)電腦，那也請(qǐng)記住一點(diǎn)，所有原裝出廠合格的車(chē)，無(wú)論大小無(wú)論用途，制動(dòng)力度永遠(yuǎn)都比發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出更大。也就是說(shuō)即便卡死在全油門(mén)位置，剎車(chē)到底，產(chǎn)生的制動(dòng)力是一定比發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更大的，這是所有汽車(chē)設(shè)計(jì)的基本原則之一。

無(wú)論自動(dòng)手動(dòng)CVT還是雙離合，在全力踩住剎車(chē)之后，馬上把變速箱掛到N擋（空檔）。這時(shí)候變速箱會(huì)切斷和發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力連接，哪怕發(fā)動(dòng)機(jī)再怎么怒吼，都不會(huì)再有動(dòng)力輸出。如果你開(kāi)的是自動(dòng)擋，也不用擔(dān)心這個(gè)操作會(huì)不會(huì)傷波箱。從D擋進(jìn)N擋，在工作原理上只是把所有自動(dòng)變速箱里用于傳遞動(dòng)力的離合壓片分離片上的油壓全部卸掉，并不會(huì)傷害變速箱機(jī)械結(jié)構(gòu)。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳敏2）