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奧迪A6發(fā)動機的工作原理是什么

2019-11-07 17:23:23 作者：xushuanghe

　　【太平洋汽車網(wǎng)】奧迪A6發(fā)動機的工作原理是：通過在發(fā)動機內(nèi)部燃燒汽油來獲得動能，可將燃油直接噴入燃燒室，降低了發(fā)動機的熱損失，從而增大了輸出功率并降低了燃油消耗，對于燃油經(jīng)濟性和動力性都有幫助。

奧迪A6L，搭配TFSI渦輪增壓發(fā)動機， FSI可將燃油直接噴入燃燒室，奧迪A6發(fā)動機有1.8T、2.0、2.0T、2.4、2.8、3.0還有4.2全時四驅(qū)的發(fā)動機。
一般發(fā)動機分為活塞發(fā)動機，沖壓發(fā)動機，火箭發(fā)動機，渦輪發(fā)動機。其工作過程：進氣-壓縮-噴油-燃燒-膨脹做功-排氣。
進氣沖程：進入汽缸的工質(zhì)是純空氣，由于柴油機進氣系統(tǒng)阻力較小，比汽油機高。進氣終點溫度Ta=300～340K，比汽油機低。
壓縮沖程：由于壓縮的工質(zhì)是純空氣，因此柴油機的壓縮比比汽油機高。壓縮終點的壓力為3 000～5 000kPa，壓縮終點的溫度為750～1 000K，大大超過柴油的自燃溫度(約520K)。
做功沖程：當壓縮沖程接近終了時，在高壓油泵作用下，將柴油以10MPa左右的高壓通過噴油器噴入汽缸燃燒室中，在很短的時間內(nèi)與空氣混合后立即自行發(fā)火燃燒。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 許雙和）

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