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直噴渦流活塞有什么區(qū)別

2019-10-30 09:29:06 作者:chenmiaoling

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】直噴渦流,活塞的區(qū)別是它們的燃燒方式不一樣。柴油直噴是柴油直接噴射在活塞燃燒室內(nèi),通過(guò)壓力產(chǎn)生機(jī)械能。渦流機(jī)通過(guò)渦輪增壓,將柴油燃燒的動(dòng)力推動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)提供動(dòng)力。

直噴式發(fā)動(dòng)機(jī):直噴式是將柴油直接噴射入氣缸內(nèi)與高溫高壓的空氣混合燃燒。其特點(diǎn)是燃燒迅速,故經(jīng)濟(jì)性好有效燃油消耗率低,熱量損失少。

渦流式燃燒室由渦流室和主燃燒室組成。渦流室位于氣缸蓋上,呈球形或倒鐘形,占總壓縮容積的50~80%,有切向通道與主燃燒室相通。在壓縮行程時(shí),壓入渦流室的空氣產(chǎn)生強(qiáng)烈的渦流運(yùn)動(dòng),促使噴入其中的燃料與空氣混合。著火后混合物流入主燃燒室,形成二次流動(dòng),進(jìn)一步與主燃燒室內(nèi)的空氣混合燃燒。

特點(diǎn)是渦流室燃燒室和預(yù)燃室燃燒室都用軸針式噴油器,噴油壓力較低,工作可靠;由于渦流室內(nèi)渦流隨轉(zhuǎn)速增高而加強(qiáng),柴油機(jī)高轉(zhuǎn)速時(shí)柴油和空氣仍能很好地混合。 渦流室式柴油機(jī)工作過(guò)程柔和,排氣中有害成分較少。但散熱損失和氣體流動(dòng)損失大,而且后燃較嚴(yán)重,故燃料消耗率較高;冷車(chē)起動(dòng)困難,往往需要加裝預(yù)熱塞。 (圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳妙玲)

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