【太平洋汽車網(wǎng)】當(dāng)啟停功能啟動時，車輛啟動還是需要電瓶共計能量的，如果是頻繁的走走停停，相對而言是對電瓶壽命有所縮減的。

安裝啟停系統(tǒng)功能的車是不能使用普通標(biāo)準(zhǔn)電池的。就算電容很大也是不行的，因為它們不能承受充電時比一般電流強度大的多的電流，而且使用壽命有限。普通電池可以充電2萬至2.5萬次，而啟停專用的特殊電池可以充電6萬次。而對于配備有智能系統(tǒng)的車型來說，普通蓄電瓶更加無法承擔(dān)相應(yīng)任務(wù)，因為帶有智能系統(tǒng)回收的車型來說，很多充電過程是在減速和剎車時進(jìn)行，此時的電流強度更高。

從理論上來說是有可能的，但帶啟停功能的電瓶都不是普通 的鉛酸蓄電池，而是純的硫酸水溶液作電解液并存在于玻璃纖維隔板的特殊電瓶(AGM型電池)，這種電瓶的循環(huán)充電能力比普通蓄電池高3倍，具有更長的使用壽命，更需頻繁地充放電。要是換成普通蓄電池，不關(guān)閉啟停功能的話，電瓶使用壽命肯定會縮短。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷）