【太平洋汽車網(wǎng)】奔馳E300l驅(qū)動(dòng)方式是前置后驅(qū)，前置后驅(qū)，即發(fā)動(dòng)機(jī)前置、后輪驅(qū)動(dòng)，這是一種最傳統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)型式，如今部分轎車(尤其是高級(jí)轎車)和部分客車都采用這種驅(qū)動(dòng)型式。

發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力并不是直接作用于車輪上來驅(qū)動(dòng)汽車行駛的，而是需經(jīng)過一系列的動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)。主要由離合器、變速器、傳動(dòng)軸、主減速器、差速器以及半軸等部分組成，稱為汽車的傳動(dòng)系。汽車傳動(dòng)系的布置形式與發(fā)動(dòng)機(jī)的位置及驅(qū)動(dòng)形式有關(guān)，一般可分為前置前驅(qū)、前置后驅(qū)、后置后驅(qū)、中置后驅(qū)四種形式。
奔馳E300l的前置后驅(qū)形式具有如下優(yōu)勢(shì)：
1、在拼合良好的路面上啟動(dòng)、加速或爬坡時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪的負(fù)荷增大(即驅(qū)動(dòng)輪的附著壓力增大)，其牽引性能比前置前驅(qū)型式優(yōu)越；
2、軸荷分配比較均勻，因而具有良好的操縱穩(wěn)定性和行駛平順性，并有利于延長輪胎的使用壽命；
3、發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器和變速器等總成臨近駕駛室，簡化了操縱機(jī)構(gòu)的布置；
4、轉(zhuǎn)向輪是從動(dòng)輪，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單、便于維修。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 程明德）