【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】發(fā)動(dòng)機(jī)積碳會(huì)降低動(dòng)力，損壞引擎；增大車(chē)輛的油耗；冷啟動(dòng)也會(huì)變得困難；排放超標(biāo)；燃燒室積碳情況嚴(yán)重還會(huì)產(chǎn)生爆震現(xiàn)象，如果積碳嚴(yán)重的話會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳包括活塞頭積碳、進(jìn)氣歧管積碳和火花塞積碳。我們?cè)诎l(fā)動(dòng)機(jī)缸體內(nèi)看見(jiàn)的黑色膠狀物質(zhì)就是我們所說(shuō)的積碳了。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是汽油在高溫環(huán)境下燃燒之后所殘留下來(lái)的物質(zhì)，一般會(huì)出現(xiàn)在噴油嘴、進(jìn)氣歧管和進(jìn)氣門(mén)的背面。另外車(chē)子長(zhǎng)時(shí)間短途行駛，水溫剛到或者還沒(méi)到最佳的工作溫度時(shí)就熄火了，導(dǎo)致汽油燃燒不充分，汽油中的膠質(zhì)，雜質(zhì)就會(huì)凝聚在進(jìn)氣道跟燃燒室內(nèi)，日積夜累就形成了積碳。
發(fā)動(dòng)機(jī)積碳原因
而積碳這一現(xiàn)象的發(fā)生是無(wú)法避免的，不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳情況的加重，常與我們平常的不良駕駛習(xí)慣有關(guān)。
1.為了省錢(qián)而加不同標(biāo)號(hào)的汽油，加油要按照車(chē)輛說(shuō)明書(shū)上廠家規(guī)定的標(biāo)號(hào)添加，不能隨意亂改；
2.使車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；
3在低速時(shí)狠踩油門(mén)；
4.長(zhǎng)時(shí)間低速行駛或怠速；
5.長(zhǎng)時(shí)間低轉(zhuǎn)速高檔位運(yùn)作；
6.車(chē)輛啟動(dòng)后,熱車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。

上面都是致使發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的一些重要原因，如果平常注意一下這些細(xì)節(jié)，將會(huì)減少積碳的產(chǎn)生。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的情況不可避免，但是我們?cè)谄綍r(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候，養(yǎng)成良好的開(kāi)車(chē)習(xí)慣，就會(huì)減輕積碳的增加，對(duì)保障行車(chē)安全也能起到一定作用。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 謝紅梅）