【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】手剎放下儀表盤(pán)上燈還亮，說(shuō)明剎車(chē)系統(tǒng)有故障；如燈一直亮，一般可能是剎車(chē)油缺了或剎車(chē)片磨損過(guò)度導(dǎo)致，建議先檢查一下剎車(chē)油是否足夠，如不夠進(jìn)行添加即可；剎車(chē)片磨損過(guò)度也會(huì)導(dǎo)致這個(gè)情況，可到專(zhuān)業(yè)的維修店進(jìn)行剎車(chē)片的更換；如剎車(chē)系統(tǒng)沒(méi)有故障，就是手剎開(kāi)關(guān)的問(wèn)題了，建議去專(zhuān)業(yè)的4S店進(jìn)行維修，因?yàn)槠?chē)的剎車(chē)不是小事。

ABS防抱死系統(tǒng)是一項(xiàng)很成熟的技術(shù)，已經(jīng)出現(xiàn)很多年，現(xiàn)在許多車(chē)都配備了ABS防抱死系統(tǒng)，安裝在任何帶液壓剎車(chē)的汽車(chē)上。它是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點(diǎn)的汽車(chē)安全控制系統(tǒng)。ABS是常規(guī)剎車(chē)裝置基礎(chǔ)上的改進(jìn)型技術(shù)，可分為機(jī)械式和電子式兩種。既有普通制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)功能，又有防止車(chē)輪鎖死，使汽車(chē)在制動(dòng)狀態(tài)下仍能轉(zhuǎn)向，保證汽車(chē)的制動(dòng)方向穩(wěn)定性，防止產(chǎn)生側(cè)滑和跑偏，是目前汽車(chē)上最先進(jìn)、制動(dòng)效果最佳的制動(dòng)裝置。

防抱死制動(dòng)系統(tǒng)是利用閥體內(nèi)的一個(gè)橡膠氣囊，在踩下剎車(chē)時(shí)，給予剎車(chē)油壓力，充斥到ABS的閥體中，此時(shí)氣囊利用中間的空氣隔層將壓力返回，使車(chē)輪避過(guò)鎖死點(diǎn)。當(dāng)車(chē)輪即將到達(dá)下一個(gè)鎖死點(diǎn)時(shí)，剎車(chē)油的壓力使得氣囊重復(fù)作用，如此在一秒鐘內(nèi)可作用8-30次，相當(dāng)于不停地剎車(chē)、放松，即相似于機(jī)械的“點(diǎn)剎”。因此，ABS防抱死系統(tǒng)，能避免在緊急剎車(chē)時(shí)方向失控及車(chē)輪側(cè)滑，使車(chē)輪在剎車(chē)時(shí)不被鎖死，不讓輪胎在一個(gè)點(diǎn)上與地面摩擦，從而加大摩擦力，使剎車(chē)效率達(dá)到90%以上，同時(shí)還能減少剎車(chē)消耗，延長(zhǎng)剎車(chē)輪轂、碟片和輪胎兩倍的使用壽命。裝在ABS的車(chē)輛在干泊油路、雨天、雪天等路面防滑性能分別達(dá)到80%-90%、30%-10%、15%-20%。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 謝紅梅）