【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】六線(xiàn)油門(mén)踏板工作原理：是通過(guò)位置傳感器，傳送油門(mén)踩踏深淺與快慢的訊號(hào)，訊號(hào)會(huì)被車(chē)載微機(jī)接收和解讀，然后再發(fā)出控制指令要節(jié)氣門(mén)依指令快速或緩和開(kāi)啟它應(yīng)當(dāng)張開(kāi)的角度。

電子油門(mén)控制系統(tǒng)主要由油門(mén)踏板、踏板位移傳感器、ECU（電控單元）、數(shù)據(jù)總線(xiàn)、伺服電動(dòng)機(jī)和節(jié)氣門(mén)執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成。當(dāng)監(jiān)測(cè)到油門(mén)踏板高度位置有變化，會(huì)瞬間將此信息送往ECU，ECU對(duì)該信息和其它系統(tǒng)傳來(lái)的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行運(yùn)算處理，計(jì)算出一個(gè)控制信號(hào)，通過(guò)線(xiàn)路送到伺服電動(dòng)機(jī)繼電器，數(shù)據(jù)總線(xiàn)則是負(fù)責(zé)系統(tǒng)ECU與其它ECU之間的通訊。
六線(xiàn)油門(mén)踏板的六根線(xiàn)分別是兩根信號(hào)線(xiàn)、兩根電位計(jì)供電、搭鐵、當(dāng)踩下油門(mén)踏板的時(shí)候、電位計(jì)信號(hào)一個(gè)上升一個(gè)下降，電腦接收此信號(hào)則控制節(jié)氣門(mén)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度、滿(mǎn)足各個(gè)工況的進(jìn)氣量，如果信號(hào)一個(gè)上升一個(gè)不下降、則電腦判斷油門(mén)踏板傳感器有問(wèn)題、則點(diǎn)亮EPC燈。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 許雙和）