【太平洋汽車網(wǎng)】這是發(fā)動(dòng)機(jī)，車架，鋼板，輪胎產(chǎn)生的共振現(xiàn)象。轉(zhuǎn)速高或者低一點(diǎn)，這種現(xiàn)象就可以消失。

車輛在行駛時(shí)發(fā)生抖動(dòng)的現(xiàn)象。因?yàn)檩S承，球頭自然磨耗或變形產(chǎn)生。許多輕微的變形，其實(shí)肉眼是完全無(wú)法察覺(jué)的，但隨著車速越快、離心力越大，軸承變形所帶來(lái)的擺蕩效果就越加明顯;所以速度越快、抖動(dòng)就越大。除此之外，傳動(dòng)軸變形也會(huì)是類似的感覺(jué)。除了軸承、傳動(dòng)軸，就連連接輪軸的和尚頭機(jī)構(gòu)，也有可能是造成抖動(dòng)的元兇。

因?yàn)槿碌暮蜕蓄^、它雖然是一個(gè)可以做360度旋轉(zhuǎn)的接頭機(jī)構(gòu)，但是它本身的間隙也是非常緊致的，并非松弛的機(jī)構(gòu)。而這類接頭在使用一段時(shí)間之后，就會(huì)磨損、以致最后變形或損壞;尤其愛(ài)開快車的朋友，車子的和尚頭更是壞得更快。至于傳動(dòng)軸的部分，最常見(jiàn)的就是前驅(qū)車的傳動(dòng)軸防塵套破裂、導(dǎo)致潤(rùn)滑油流失，以至于接頭沾附灰塵、污垢，而接頭加速磨損變形。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷）