【太平洋汽車網(wǎng)】汽車怠速抖動有可能是這幾個原因造成的，比如點(diǎn)火系統(tǒng)的問題，燃油品質(zhì)過差，發(fā)動機(jī)積炭過多或者老化以及油壓不穩(wěn)。

基于TNGA-C平臺打造的全新一代卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在底盤懸掛上有了明顯的升級，最大變化為用在緊湊級車身上常被詬病的扭力梁式非獨(dú)立后懸掛升級成了多連桿式獨(dú)立后懸掛，前懸掛則延續(xù)了麥弗遜式獨(dú)立懸掛的設(shè)定。TNGA模塊化架構(gòu)帶來的優(yōu)勢正體現(xiàn)于此：豐田旗下更高級別的車型采用的技術(shù)和機(jī)械結(jié)構(gòu)能夠以較低的成本下放至低一級別車型。

豐田卡羅拉激進(jìn)和運(yùn)動主要體現(xiàn)在車輛的前臉。細(xì)長銳利的前大燈組與中網(wǎng)相連，前包圍上的黑色格柵面積出奇的大。大燈造型與前包圍設(shè)計的改變,即是讓激進(jìn)與運(yùn)動效果大增的主要因素。豐田卡羅拉時尚亮麗的內(nèi)裝也沒有缺席。該車內(nèi)飾以簡約時尚為基調(diào)，中控和門板的線條刻畫得流暢干練，帶來賞心悅目的視覺效果。一塊大尺寸懸浮式中控屏尤為搶眼，方向盤、儀表盤樣式為當(dāng)前時期豐田的設(shè)計風(fēng)格，但新的方向盤相比現(xiàn)款更具運(yùn)動感。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃貴鴻）