【太平洋汽車網(wǎng)】首先要說的是最安全的方式，踩腳剎，掛D檔，松手剎后再松腳剎，然后再踩油門起步；

自動擋車型有電子手剎的，大部分的車型在關(guān)閉車門發(fā)動機怠速、系好安全帶后再踩油門，電子手剎就會自動解除，帶電子手剎的手動擋車型，系統(tǒng)也會檢測油門和離合器的配合情況，起步時呢會自動解除電子手剎，帶ESP的車上會有“OUTH”按鍵，這是ESP帶的自動駐車功能，ESP控制系統(tǒng)檢測車身和輪上的扭矩自動判斷是否需要制動防止溜車，自動駐車的制動力適可而止，當自動駐車的時間超過一定限值，系統(tǒng)還會用電子手剎代替自動駐車，采用電子手剎的后輪制動代替自動駐車的四輪制動，制動踏板的剎車機構(gòu)和手剎是不一樣的，制動踏板剎車是液壓控制，在四個輪子上是有制動分配的，一般情況呢是前輪制動大于后輪制動，在行車中的制動剎車是有ESP和ABS系統(tǒng)控制制動力的分配，不僅保證了剎車效果，還要控制剎車車輛的穩(wěn)定性。

而電子手剎與傳統(tǒng)的拉索手剎相比，結(jié)構(gòu)更加緊湊操作更加方便，操作手剎時也并不需要很大的力氣。電子手剎也是通過夾緊后輪剎車鉗從而發(fā)揮作用的，不同的是電子手剎采用的是液壓加電機的方式去夾緊。拉動電子手剎時，ABS泵會促動剎車油給后輪剎車鉗加力，等夾緊力達到一定程度時剎車鉗上的電機作動，促使剎車鉗更加用力夾緊。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱真嫡）