雪地駕駛碰到打滑怎么辦
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】雪地駕駛碰到打滑,感到汽車(chē)在推頭時(shí),迅速向彎外回正一點(diǎn)方向盤(pán),此時(shí)就能很容易控制住推頭,然后,再繼續(xù)向彎內(nèi)轉(zhuǎn)向,也就是說(shuō),當(dāng)汽車(chē)推頭時(shí),要順著它的意圖打方向盤(pán),才能減弱推頭,否則打滑將更嚴(yán)重。
對(duì)于因?yàn)檐?chē)速太高而引起的大的打滑,又稱(chēng)失控,如在80公里/小時(shí)時(shí)的雪地上,突然急轉(zhuǎn)方向盤(pán),那一定是失控的。但如果車(chē)速不是太高,打滑不是很厲害,還是有辦法控制的。
如果在制動(dòng)時(shí)太急,可能引起后輪打滑,后尾有點(diǎn)擺尾的趨勢(shì)。這時(shí)候,大家一般都會(huì)處理,如當(dāng)車(chē)尾向左擺的時(shí)候,為了控制住車(chē)子,駕駛?cè)说谋灸芫褪窍蜃筠D(zhuǎn)方向,來(lái)平衡車(chē)身,控制車(chē)尾的擺動(dòng)。這沒(méi)錯(cuò),實(shí)際駕駛時(shí)也需要這樣處理,只是在控制住擺尾后又要迅速回正方向,否則很容易出現(xiàn)二次擺尾,就是車(chē)尾再向反方向擺動(dòng)。
而對(duì)于轉(zhuǎn)彎時(shí),汽車(chē)因推頭出現(xiàn)車(chē)頭向彎外打滑的這種情況,大部分人是不會(huì)處理的。因?yàn)榇蚧瑫r(shí),車(chē)頭在向彎外滑,背離駕駛?cè)说囊鈭D,因此大多數(shù)人的想法是,繼續(xù)向彎內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán),想讓車(chē)頭往彎內(nèi)走,但這就會(huì)使車(chē)輪的抓地力繼續(xù)減小,打滑加劇。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳妙玲)
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