【太平洋汽車網(wǎng)】（1）檢查調(diào)整每個(gè)分離杠桿內(nèi)端面至從動(dòng)盤(pán)鋼片間的距離。調(diào)整后，用鎖緊螺母或開(kāi)口銷鎖住。這樣，可增加摩擦表面積來(lái)傳遞較大的動(dòng)力，在兩個(gè)從動(dòng)盤(pán)之間裝有中間壓盤(pán)，壓盤(pán)上有銷孔套裝在傳動(dòng)銷上。

（2）搖動(dòng)曲軸，使限位螺釘位于下方，便于調(diào)整。
（3）離合器處于完全結(jié)合狀態(tài)，用起子將限位螺釘旋入，直至與中間壓盤(pán)相接觸為止，再擰回5-6圈，相當(dāng)于螺釘與鎖緊墊圈之間發(fā)出5次響聲，以保證中間壓盤(pán)與限位螺釘之間有1.25毫米的間隙。
離合器系統(tǒng)是一復(fù)雜而不可缺少的系統(tǒng)，離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間，是傳動(dòng)系統(tǒng)中直接和發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)聯(lián)的總成部件，離合器系統(tǒng)從“起步”到“行駛”通過(guò)操縱離合器機(jī)構(gòu)讓發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系進(jìn)行分離與接合，也即切斷、傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)能。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 史麗麗）