輪胎扎到釘子該怎么辦
【太平洋汽車網(wǎng)】扎釘子后無漏氣現(xiàn)象,可以用自己的唾液檢查一下被釘子扎到的地方有沒有冒泡,一般情況之下,只要沒有冒泡,這就說明釘子還是沒有扎的特別深,還沒有漏氣的話就不用拔。扎釘子后有漏氣現(xiàn)象,一定不要再駕駛,在原地尋求救援,因為太有危險。
1、當(dāng)胎面扎口只有6mm的時候,出于經(jīng)濟考慮,其實只須補一補胎,也可以繼續(xù)使用無需更換。因為,鐵釘插入輪胎不會很大程度的損傷輪胎的結(jié)構(gòu),鋼絲、簾布和聚酯層只是穿了個洞,修補一下就完事了。當(dāng)然更安全的是換掉它,然后把受傷的輪胎當(dāng)做備胎用。
2、胎面輕微破裂的也是可以修補的,國內(nèi)的路況比較復(fù)雜,路面凹凸不平、路面的堆積物比較多,輪胎的胎面受損是常有的事情。胎面受損輕微的可以通過修補的辦法,延續(xù)輪胎的壽命。如果是花紋脫落修復(fù)也是沒用的,不是嚴(yán)重勉強還可以使用;但如果是跑高速,或有條件的車主還是建議更換,保障行車的安全。
3、胎面變形或胎體損壞嚴(yán)重的情況,必須更換新輪胎。胎面變形其實是受到胎體的影響,當(dāng)胎體受到很大的作用力后,其內(nèi)部的結(jié)構(gòu)受損,最后導(dǎo)致變形,胎面也隨之變形,這個時候輪胎的壽命已經(jīng)宣告終結(jié)了。
4、有些輪胎的胎面接觸到鋒利的物體,花紋嚴(yán)重脫落或胎體被割裂。當(dāng)被扎胎面的孔徑超過6mm后,再修補就已經(jīng)失去意義了。被扎的輪胎必須換掉,確保行車的安全。
5、當(dāng)然,不管扎胎是否嚴(yán)重,在沒有修補的情況下開都是非常危險的。因此更換一個缺氣保用輪胎還是非常重要的。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗)
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