【太平洋汽車網(wǎng)】P0420故障碼，適用于所有汽車制造商，意思是催化轉(zhuǎn)換器系統(tǒng)效能低于閾值。很可能是三元催化器損壞，建議更換新的三元催化器。

催化轉(zhuǎn)換器（也稱作催化凈化轉(zhuǎn)換器），是一個利用催化劑的作用將排氣中的CO、HC和NOx轉(zhuǎn)換為對人體無害的氣體的排氣凈化裝置。它一般位于排氣管的消聲器之前。電子控制單元（ECU）檢測到氧傳感器1/2的交換率跟1/1的交換率相當，因此推斷催化轉(zhuǎn)換器系統(tǒng)效率太低。故障原因包括排氣管或排氣歧管附近尾氣泄漏，催化箱失效，發(fā)動機冷卻液溫度（ECT）傳感器故障，發(fā)動機失火或正時滯后，機油太臟，氧傳感器故障，燃油系統(tǒng)壓力太高等。

當你的汽車故障排除后，需要清除故障代碼。清除故障碼的時候，應(yīng)嚴格按照特定車型所規(guī)定的故障代碼清除方法來進行，千萬要注意不能簡單地去拆除蓄電池負極搭鐵線來清除故障代碼。否則，很可能會造成下面這兩種情況問題：第一，使某些車型的控制電腦失去“經(jīng)驗記憶”，很多車主都知道，大部份車型的中央電腦是具有記憶功能的，拆除蓄電池負極搭鐵線后，就會清除掉存儲在隨機存儲器中發(fā)動機運行的有用數(shù)據(jù)，從而引起汽車在維修后的很長一段時間內(nèi)性能都表現(xiàn)一般，或者行駛一段時間后，又出現(xiàn)已清除掉的故障碼；第二，還會造成某些功能的喪失，像音響鎖止功能就是很常見的案例之一，這種情況下，就得另外修復(fù)音響。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 董鵬）