【太平洋汽車網(wǎng)】如果從駕駛員開車的角度去看待這個問題，那無論是油門、剎車位置，還是擋位順序排布，亦或者是轉(zhuǎn)向燈及雨刷位置，右舵車和左舵車幾乎一致，僅僅是方向盤位置換了。

但從制造角度看，左右舵車型的不同，會涉及內(nèi)部構(gòu)造的一些變化。比如轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、操縱機(jī)構(gòu)、液壓油路系統(tǒng)、電路等布局的重新設(shè)計。同時考慮到駕駛員的安全性，車身的支撐鈑金件、氣囊位置等也會作出調(diào)整。

一般的大陸國家都是實行左舵，而左舵相對來說比較照顧右撇子，司機(jī)更方便往右邊打方向盤進(jìn)行靠右邊行駛，另外，右手還能更方便完成換檔、操作儀表板等復(fù)雜的動作。國內(nèi)的道路設(shè)計是右轉(zhuǎn)的路權(quán)大于左轉(zhuǎn)，因為我們坐在左側(cè)，所以右方的視角會相對狹小一些，為了避免事故的發(fā)生，所以我們右轉(zhuǎn)時的路權(quán)相對要高一些，而右舵車則相反，左轉(zhuǎn)時的路權(quán)會更高一些。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 董鵬）