【太平洋汽車網(wǎng)】腳跟是懸空的，對離合的控制要好得多，也省力得多。起步的時候右腳放在油門上懸空，左腳緩緩抬起離合器，感覺車有一點往前走時就可以踩油門了。

正確的操作方式應(yīng)該為：

腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當(dāng)離合器踩到最低點時，膝蓋要保持微曲。

踩離合有兩種方式，腳跟為軸式和懸空式。腳跟為軸式是跟右腳踩油門剎車的方式一樣，腳跟始終不離地面，單用腳部的力量去控制離合，這種方式弊端很大，腳畢竟不如腿的力量大，而且腳和離合踏板之間會有滑動，所以不容易控制，還很累，很多人說踩離合腳抽筋，我估計都是用這種錯誤方式。

無事不要踩離合。汽車上的離合器在正常行車時，是處在緊密接合狀態(tài)，離合器應(yīng)無滑轉(zhuǎn)。而離合器的分離是通過踩離合器踏板來控制的。在開車時除汽車起不，換檔和低速剎車需要踩下離合器踏板外，其他時間都不要沒事踩離合器踏板上。

在行車中無事踩離合或長時間指把腳放在離合器踏板上，使離合器經(jīng)常處于接合、分離或半滑轉(zhuǎn)狀態(tài)，加快了離合器摩擦片、壓盤的磨損，使發(fā)動機的動力不能全部傳到驅(qū)動車輪，導(dǎo)致行車費油、費車，增加行車費用。

正確踩離合的注意要點：

一、踩離合器的姿勢

（1）腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當(dāng)離合器踩到最低點時，膝蓋要保持微曲。

二、汽車起步時

（1）汽車起步時先將離合器迅速踩下，動作要一步到位。

（2）快速松開至半聯(lián)動狀態(tài)，同時稍加油門，提高汽車轉(zhuǎn)速。

（3）慢慢抬起離合器，在進入全聯(lián)動時稍微停頓一下。

三、汽車換檔減檔

（1）先降低汽車車速，直到速度減到需要減檔為止，然后迅速踩下離合。

四、汽車換檔加檔

（1）加大油門以提高汽車的轉(zhuǎn)速，快速踩下離合器，再緩慢抬起。

五、汽車停車時

（1）汽車轉(zhuǎn)速需要在15KM/H以下時，踩下離合器，然后使用剎車將汽車停下，停穩(wěn)后慢慢松開離合器。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎彩英）