秦prodm國五有53續(xù)航的嗎
【太平洋汽車網(wǎng)】比亞迪為了滿足更多消費(fèi)者的需求,即將推出秦Pro DM 53公里續(xù)航版本,以滿足城市短途通勤以及降低售價(jià)門檻,給一二線以外城市的消費(fèi)者更多的選擇空間。
現(xiàn)款秦Pro DM的補(bǔ)貼后價(jià)格為14.99-20.69萬元,工信部純電續(xù)航里程為82km,對(duì)于一二線城市用戶來說是個(gè)上下班代步的好選擇。
但其實(shí),在西安、鄭州等二線城市,上下班路程通常在40km范圍內(nèi),這就讓現(xiàn)款秦Pro DM的82km純電續(xù)航出現(xiàn)冗余。于是比亞迪即將推出的秦Pro DM 53km續(xù)航版本,將能夠以更低的售價(jià)滿足這部分消費(fèi)者的需要。
如果筆者不住一線城市,在成都、西安這樣的二線城市,甚至是四、五線城市生活,那其實(shí)能用完82km純電續(xù)航的機(jī)會(huì)相當(dāng)有限。
雖說現(xiàn)款秦Pro MD的補(bǔ)貼后售價(jià)最低只要14.99萬,但是真實(shí)購車預(yù)算在10萬元左右的消費(fèi)者數(shù)量依舊龐大,怎么才能說服他們多花4、5萬呢?答案很簡單,就是降價(jià)。
對(duì)此,比亞迪的做法是,削減冗余的純電續(xù)航來降低售價(jià)。畢竟, 大家對(duì)于比亞迪的印象就是高科技,高性能、高續(xù)航和省油。如果53km版本的秦Pro DM能把售價(jià)壓低至12萬起,那相信它對(duì)于預(yù)算10萬的用戶來說誘惑力極大。能夠花更少的錢,買到性能差不多、續(xù)航夠用、顏值犀利的秦Pro DM,何嘗不是件好事?
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 史麗麗)
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