廠家的國五車將如何處理
【太平洋汽車網】因為到時候國六車出來,國五車就不會那么暢銷,所以現(xiàn)在很多國五車都開始降價處理,優(yōu)惠力度最大,這樣才能減少損失,不然庫存就會積壓很多,那么廠家的損失就會很大!
而國五車不斷的降價,消費者們似乎不是很感興趣,因為根據(jù)相關消息,國六將在今年的7月開始實施,那么還有一個多月的時間,消費者應該會等到國六車出來,直接買國六車,雖然價格比較高,但是不會像國五車那樣出現(xiàn)上牌難的問題,這樣的情況商家也是很無奈的,畢竟誰都不想吃虧,那么等到國六實施后,這些賣不出去的國五車改怎么辦呢?廠家表示已經找好去處了!
首先有些廠家會直接將國五車改成和國六車一樣的標準,然后再次進入市場,因為國六最關鍵的就是排放的氣體標準更加嚴格了,而這就關系著三元催化的,所以有些廠家就會直接更換三元催化,讓汽車排放出來的氣體符合國六的標準,那么等到再次回到市場的時候,國五車就是國六車了,到時候消費者還是會買。
所以買了國五車的人也不要擔心,這樣改過之后,實際上也是符合國六標準的,即使你不去改裝,國五車也不會禁止上路,只是會貶值而已,因為國五標準實際上也沒有實施多長時間,所以有國五車的車主還是可以放心的上路行駛,雖然現(xiàn)在新能源車開始發(fā)展了,但是因為技術有限,存在的問題很多,所以要是想買燃油車,還是可以選國五車的!
那么除了這個方式之外,還有的廠家會直接將庫存車轉到二手車市場,到最后,還是會被消費者購買,這樣就能減少損失,車企的壓力也會小很多,還有就是一些合資車和進口車,廠家會將一些零件和配置拆下來單獨出售,以此來減少損失,有些廠家就光賣零件,利潤也是很高的,所以廠家有了好的出路之后,他們就不擔心國六的到來了!
(圖/文/攝:太平洋汽車網 史麗麗)
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