【太平洋汽車網(wǎng)】個人是無法通過把自己汽車升級成國六車的。這種做法是需要正規(guī)許可的，有升級權(quán)利的，被國家所承認的只能是車企。也就是現(xiàn)在國五汽車車主想升級成國六是沒有可能的了。

國六即將實施，市面上的國五汽車將面臨著貶值的風(fēng)險，近幾年對國五汽車還不會有大的影響，但是對公司的影響就比較大了，各地區(qū)都會出現(xiàn)限行的標志，使得國四汽車處處碰壁，著怎么辦呢，國四汽車都已經(jīng)危險了，下一步是不是就輪到國五汽車了呢？很多車主都是比較擔(dān)憂的。現(xiàn)在市面上的國五汽車通過各種優(yōu)惠措施來出售手中的汽車，使得各個車主更加的緊張了。
之所以現(xiàn)在國家實施的標準越來越嚴格，這與環(huán)境保護有關(guān)，現(xiàn)在環(huán)境問題日益突出，需要從各個方面來治理而國六標準就是限制汽車尾氣排放，以此來達到保護環(huán)境的目的。如此一來，給汽車市場帶來了很大的壓力，現(xiàn)在的國有六車相繼出世，難道他們早就知道消息？早早的已經(jīng)研發(fā)出了符合國六標準的汽車了嗎？答案是否定的現(xiàn)在發(fā)動機的水平已經(jīng)非常高了，想要在發(fā)動機上做文章是極其困難的，現(xiàn)在的發(fā)動機想要不斷的升級需要的資金太多現(xiàn)在發(fā)動機的發(fā)展水平屬于一個封頂?shù)臓顟B(tài)，技術(shù)突破有點困難。
那么既然發(fā)動機方面做不出大的文章，那么各大企業(yè)是通過什么方法來生產(chǎn)出符合國六標準的汽車呢？實際上讓汽車符合國六標準的做法相對來說是挺簡單的，那就是各大汽車企業(yè)通過升級三元催化器，就可以使得圍棋在排放的過程中符合國六的標準了，如此一來這就成了符合國六標準的汽車了，如果簡單點的話甚至國五汽車就可以升級成國六標準的汽車畢竟發(fā)動機什么的都沒有發(fā)生變化。
如此一來，國六汽車就會大面積的出現(xiàn)在市場上了，既然該換一個三元催化器，就能夠使得排放合格。那我們國五的汽車是不是也可以通過換一個三元催化器升級成國六的汽車呢。而且三元催化器并不貴只是幾百塊錢的事。個人是無法通過這種方式來把自己汽車升級成國六車的。這種做法是需要正規(guī)許可的，有升級權(quán)利的，被國家所承認的只能是車企。也就是現(xiàn)在國五汽車車主想升級成國六是沒有可能的了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 史麗麗）