【太平洋汽車網(wǎng)】對于全時驅(qū)動車輛，車上裝備有3個差速器，其4個車輪可以以各自不同的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動，并按照各自不同的地面附著力自動獲得不同的扭矩分配，保證車輛獲得良好的驅(qū)動力。

輪打滑時，將差速器殼與半軸鎖緊成一體，使失去差速作用，可以把全部扭矩轉(zhuǎn)移到另一側(cè)驅(qū)動輪上。對于有3個差速器、形式最簡單的全時驅(qū)動系統(tǒng)，因為差速器的等扭矩作用，車輛可能會因為任何一個車輪失去附著力而陷入困境，尤其是對于那些經(jīng)常通過泥濘等惡劣路況的車輛。差速鎖可以看作是具有自動鎖止功能的差速器。

解決的辦法就是用差速鎖把失去驅(qū)動力的那個輪子的半軸鎖住，使該車輪對動力分配不再發(fā)生影響?？梢姴钏冁i最大的功用在于當(dāng)車輪打滑時保證其他的驅(qū)動輪仍然能夠獲得足夠的驅(qū)動力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷）