【太平洋汽車網(wǎng)】相較于國五標(biāo)準(zhǔn)，國六整體上還要嚴(yán)格許多，主要包括：（1）汽油車的一氧化碳排放量降低50%；（2）總碳?xì)浠衔锖头羌淄榭偀N排放限制下降50%（國四到國五降低23%）；（3）氮氧化物排放限制加嚴(yán)42%（國四到國五降低28%）。

簡而言之，國五升國六，車輛各類排放物要求更為嚴(yán)格，必須要在相關(guān)硬件上進行全面升級（事實上為了改善汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的軟硬件投入，對車輛的動力性能是沒有任何幫助的，有時候還適得其反，不明白的可以私信彎哥哈?。?。比如早前據(jù)部分汽車廠家透漏，國四升國五排放車輛的成本大概每臺車增加2000-3000元，這個價格對于廠家或消費者而言還比較容易接受；然而面對異常苛刻的新國六排放標(biāo)準(zhǔn)，業(yè)內(nèi)人士預(yù)測每臺新車將增加5-10%的成本，也就是說10萬元左右的一臺汽車至少要增加1萬元左右的成本——而這些成本最終會由消費者來“埋單”。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 雷鵬）