【太平洋汽車網(wǎng)】滑動(dòng)離合是摩托車離合器的一種，它在傳統(tǒng)離合器中加入了一個(gè)超越離合器，當(dāng)次級(jí)轉(zhuǎn)速超越了初級(jí)轉(zhuǎn)速時(shí)離合器就會(huì)分離，從而減小了因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">發(fā)動(dòng)機(jī)阻力而帶來(lái)的頓挫感，使摩托車的換擋過(guò)程更加平順?；瑒?dòng)離合器一般出現(xiàn)在高性能摩托車上，普通摩托車一般用的是傳統(tǒng)離合器。

滑動(dòng)離合器和傳統(tǒng)離合器的區(qū)別：

1、動(dòng)力緩沖不一樣：傳統(tǒng)離合器的緩沖力度不大，而滑動(dòng)離合器可以在摩托車換擋的過(guò)程中做到無(wú)縫連接，緩沖程度較高。

2、用于的車輛不一樣：滑動(dòng)離合器一般出現(xiàn)在高配摩托車或者高性能摩托車上，而傳統(tǒng)離合器是最常見的一種離合器，市面上在售的大部分摩托車都用它。

3、反轉(zhuǎn)扭力的消除效果不一樣：摩托車在行駛中，除了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還會(huì)存在一個(gè)慣性動(dòng)力，這個(gè)慣性動(dòng)力會(huì)產(chǎn)生一個(gè)反轉(zhuǎn)扭力，使車輛出現(xiàn)頓挫感。因?yàn)榛瑒?dòng)離合器裝配了一套嚙合齒輪組，所以可以抵消一部分反轉(zhuǎn)扭力，而普通離合器是做不到這一點(diǎn)的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張霞1）