【太平洋汽車網(wǎng)】雙質(zhì)量飛輪故障會(huì)使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器殼體連接處有異響，類似金屬敲擊聲等現(xiàn)象。檢查方法：雙手轉(zhuǎn)動(dòng)從動(dòng)飛輪觀察與主動(dòng)飛輪之間角度，如果明顯大于12°說(shuō)明雙質(zhì)量飛輪內(nèi)部出現(xiàn)故障，需要進(jìn)行更換處理。

雙質(zhì)量飛輪性能主要特點(diǎn):
1、扭振隔振:雙質(zhì)量飛輪幾乎使發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的扭振完全與變速箱隔離，尤其能把發(fā)動(dòng)機(jī)低速區(qū)域內(nèi)的不均衡性完全過(guò)濾掉。這樣就給降低怠速轉(zhuǎn)速和使發(fā)動(dòng)機(jī)主要運(yùn)轉(zhuǎn)在低速區(qū)提供了可能性，也因此實(shí)現(xiàn)了整車燃油經(jīng)濟(jì)性的提升和噪音降低。
2、變速箱減載，由于雙質(zhì)量飛輪降低了輸入軸的不平衡性，因此變速箱由之產(chǎn)生的負(fù)荷和應(yīng)力也隨之降低。雙質(zhì)量飛輪幾乎完全消除了傳統(tǒng)系統(tǒng)中高頻變速器的附加扭矩。既然變速器減小了附加載荷，就可以傳遞較高的靜力扭矩。在帶有雙質(zhì)量飛輪的柴油機(jī)中尤其如此。
3、曲軸減載，由于雙質(zhì)量飛輪的初級(jí)質(zhì)量較傳統(tǒng)傳動(dòng)系統(tǒng)的飛輪質(zhì)量小很多，所以飛輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量很小，同時(shí)次級(jí)質(zhì)量對(duì)于曲軸的彎曲載荷而言可以忽略不計(jì)，因此飛輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量所帶來(lái)的慣性力矩給曲軸施加的動(dòng)載荷減少了。
4、換擋性能提升，由于雙質(zhì)量飛輪的使用有效的隔離發(fā)動(dòng)機(jī)傳來(lái)的振動(dòng)，因此可以在寒冷天氣下使用粘度更低的潤(rùn)滑油，并得到更好的換擋效果;另外離合器的減振器取消也降低了同步器上的力，使換擋力更小。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 許雙和）