為什么不加檔超車
【太平洋汽車網(wǎng)】我們?cè)诩訖n的瞬間,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速立即下降,但車速保持不變,同時(shí)由于變速箱傳動(dòng)比變小,發(fā)動(dòng)機(jī)輸出到車輪的扭力也變小。加檔動(dòng)作完成后,通過(guò)加油門使車子提速,但由于扭力輸出變小,車子提速也比較緩慢。相對(duì)的,在減檔的瞬間,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速立即升高,但車速保持不變,同時(shí)由于變速箱傳動(dòng)比變大,發(fā)動(dòng)機(jī)輸出到車輪的扭力也變大。
減檔動(dòng)作完成后,通常通過(guò)減油門使車子減速(所謂的減速減檔),由于扭力輸出變大,此時(shí)繼續(xù)加油門會(huì)使車子產(chǎn)生很大的加速度,車子提速迅速,這樣就能滿足超車的需要,因?yàn)槌囆枰恼撬矔r(shí)的高加速度。
手動(dòng)擋車的超車方法和自動(dòng)擋車是不同的,手動(dòng)擋車超車時(shí),直接踩離合減檔后立刻加油,不能剎車減速。
超車前降檔注意事項(xiàng):
1、本檔速度已經(jīng)達(dá)到最高車速或當(dāng)前車速已經(jīng)超過(guò)低一檔的最高車速時(shí),不能使用降檔超車;
2、當(dāng)前檔位還有足夠的提速能力或當(dāng)前的車速已經(jīng)能夠勝任短時(shí)間內(nèi)超越被超車輛的能力,(當(dāng)前車速與被超車的速度有足夠的正速差),不宜實(shí)施降檔超車;
3、實(shí)施降檔超車雖然能縮短超車過(guò)程時(shí)間,但經(jīng)常使用降檔超車會(huì)增加油耗。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 張霞1)
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