【太平洋汽車網(wǎng)】自2015年3月1日起，珠三角地區(qū)間率先實施國五標(biāo)準(zhǔn)，正式停止國四車上牌業(yè)務(wù)。

我國有明確的規(guī)定，并不會對私家乘用車設(shè)立報廢期限，而只有行駛到60萬公里后進行“引導(dǎo)報廢”的規(guī)定，另外輕貨、大貨強制報廢年限是10年，不過可以最高延緩5年，也就是國四貨車強制報廢年限最高是15年。國四標(biāo)準(zhǔn)最早從2011年開始實施，最終全國范圍內(nèi)實施是2013年，也就是車齡最長的國四車只不過8年而已，淘汰國四車也不會采取一刀切方法，肯定會有過渡期。

根據(jù)幾大省份交通部發(fā)布的文件來看，到2020底，政府的工作重心還是國三排放標(biāo)準(zhǔn)的營運柴油貨車，到國四的過渡期還有國三的私家車，因為私家車的保有量較大，需要的時間也比較長。唯一需要的擔(dān)心的就是幾年后一線城市可能會率先對國四車限行，現(xiàn)在很多大城市已經(jīng)對國三開始限行了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷）