【太平洋汽車網(wǎng)】檢查電磁噴油嘴，可以檢測其電阻，正常電阻應(yīng)該在15歐姆左右。也可以拆下來測試，使用噴油器霧化測試機(jī)，察看其噴油情況，不噴油肯定是壞的，如果噴油霧化明顯比其它幾個差，說明也是壞的，更專業(yè)點(diǎn)就要把噴油器返回噴油器生產(chǎn)廠去分析了。

現(xiàn)在汽車用的噴油嘴其實(shí)就是個簡單的電磁閥，當(dāng)電磁線圈通電時(shí)，產(chǎn)生吸力，針閥被吸起，打開噴孔，燃油經(jīng)針閥頭部的軸針與噴孔之間的環(huán)形間隙高速噴出，形成霧狀，利于燃燒充分。作為電噴發(fā)動機(jī)的關(guān)鍵部件之一的噴油嘴，它的工作好壞將嚴(yán)重的影響發(fā)動機(jī)的性能。噴油嘴堵塞會嚴(yán)重影響汽車性能。堵塞的原因是由于發(fā)動機(jī)內(nèi)積炭沉積在噴油嘴上或者由于燃油中的雜質(zhì)等堵塞了噴油嘴通路。

汽車行駛一段時(shí)間后，燃油系統(tǒng)就會形成一定的沉積物。沉積物的形成和汽車的燃油直接有關(guān)：首先是由于汽油本身含有膠質(zhì)、雜質(zhì)，或儲運(yùn)過程中帶入的灰塵、雜質(zhì)等，日積月累地在汽車油箱、進(jìn)油管等部位形成類似油泥的沉積物。其次是由于汽油中的不穩(wěn)定成分在一定溫度下發(fā)生反應(yīng)，形成膠質(zhì)和樹脂狀的粘稠物。這些粘稠物在噴油嘴、進(jìn)氣閥等部位，燃燒時(shí)，沉積物就會變成堅(jiān)硬的積炭。因此，要定時(shí)清洗噴油嘴，長期不清洗或者頻繁地清洗噴嘴都會造成不好的影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗）