【太平洋汽車網(wǎng)】國五標準”車輛改裝成“國六標準”無法正常辦理上牌手續(xù)。若車主私自改裝“國五及以下標準”機動車，將違反公安部門關(guān)于車輛管理的相關(guān)規(guī)定。

其實國家實施國家實行國六排放標準并不是“一刀切”，而是分為“國六a”與“國六b”兩個階段。“國六a”標準是國五與國六的過渡階段，“國六a”階段的排放標準基本與“國五”相同，僅僅是取了“國五”排放要求中的最嚴值，而“國六b”才是真正的“國六”排放標準。

所以，對于一些提前實行國六標準的大城市而言，非國六車型上牌可能會存在一些問題。但是對于絕大多數(shù)身處在二三線城市的消費者而言，2020年才會正式實施國六標準，所以即使明年買國五車型依舊是可以上牌的。其次，雖然國三車禁止上路已經(jīng)是板上釘釘?shù)氖?，但距離國五車禁行還有很長一段時間，因此目前國三汽油車依然可以在大部分地區(qū)上路。

值得一提的是，雖然國六標準的實施會使國五車型面臨貶值風(fēng)險，但是也是很多消費者“撿漏”的一個機會，目前市場上的國五車型優(yōu)惠力度都比較大，所以建議身處在二三線城市的消費者也可以考慮一下國五車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗）